内高压成形的应用
一、内部高压成型设备的主要应用领域：
1.航空、航天、船舶和潜艇等军事工业，如航空发动机和波纹管的应用。
2.大学实验室金属材料成型等实验的使用。如用于特殊接口的管件。
3.汽车零部件行业:凸轮轴、副车架、保险杠、波纹管、散热器外壳、控制臂、横梁、后轮轴等。
车身部分:A/B柱、防撞梁、车顶框、行李架、脚踏板、后行李箱框、后报警门框、座椅框、加油口、仪表板支架；
底盘部分:前后副车架、前后纵臂、扭力梁、顶环梁、升降悬臂、后轮轴、平衡杆、发动机支架和转向器冷却系统；
发动机:油底壳、波纹管、水箱支架、水管系统、中冷器管、EGR、排气总成、双层管和歧管；
空调：三通、弯头、双向、蒸发器。
4.金属管成型工业。如不锈钢双向、三通、弯头等。
5.加热和冷却用铜管。如T形、Y形、爪形铜管。
6.卫浴行业：民用水龙头管件、异形弯管管件等。
7.家用五金制品行业：金银杯、罐、罐、盖、内胆、工艺柱、饰品等。
8.医疗行业：复杂管件的医疗应用。
二、内部高压在航空和汽车领域的应用：
内高压成形是为适应汽车、飞机等车辆的轻量化结构而发展起来的先进制造技术。
减轻结构重量有两种主要方法：
一是材料途径采用铝合金、镁合金、钛合金、复合材料等轻质材料；
二是结构途径，采用中空变截面、变厚度薄壁壳体和整体结构。据统计，对于某一减重目标，在航空航天领域，轻质材料对减重的贡献约为2/3，结构减重的贡献约为1/3；
而在汽车行业，则相反，主要采用结构减重。在材料固定的情况下，减轻重量的主要途径是设计合理的轻量化结构。对于主要承受弯曲和扭转载荷的结构，空心变截面构件不仅可以减轻质量，而且可以利用材料的强度。
近年来，由于工艺和成本的优势，管件内高压成形技术在汽车行业得到了迅速推广。为了进一步推动汽车的轻量化设计，将在车身上开发更多的中空零件。
随着内高压成形件在车身各个位置的逐渐应用，人们对汽车造型和车身的认识可能会被颠覆。
